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Registro de autoridad
Arias, Tomás
AR-BCN-ISAAR-TA · Persona · 1804 – 1863

Tomás Arias nació en la ciudad de Salta en 1804. Cursó estudios en Mendoza y Buenos Aires, y en su juventud se dedicó al comercio. Pronto se involucró en la vida política y militar de su provincia, participando activamente en las acciones contra el régimen de Juan Manuel de Rosas y apoyando la formación de la Coalición del Norte.
Fue miembro de la Legislatura de Salta desde 1838, y dos años más tarde ejerció como gobernador delegado de Manuel Solá, mientras éste conducía una campaña militar. Durante la invasión federal comandada por Manuel Oribe, el gobernador Manuel Antonio Saravia se negó a entregar a Arias y otros dirigentes unitarios, salvándoles la vida.
A lo largo de la década de 1840 continuó ocupando cargos legislativos y volvió a ser gobernador delegado en 1847. Tras la caída de Rosas en la batalla de Caseros (1852), fue elegido gobernador de Salta (1852–1854), adhiriendo posteriormente al Acuerdo de San Nicolás. En 1853 dirigió el juramento de la Constitución Nacional en la provincia.
Renunció en 1854 y luego fue senador nacional, presidente del Banco Nacional de Rosario y administrador de la Aduana de Concepción del Uruguay. En febrero de 1860 fue nombrado ministro de Hacienda de la Nación por el presidente Santiago Derqui, siendo el primero en ocupar el cargo bajo la Confederación Argentina. Fue reemplazado en junio del mismo año tras el acuerdo con el Estado de Buenos Aires. Estuvo vinculado políticamente con Manuel Solá, Manuel Antonio Saravia, Manuel Oribe y Santiago Derqui.
Falleció en Salta, en junio de 1863.

Armstrong, Thomas
AR-BCN-ISAAR-TA · Persona · 29/11/1797 - 09/06/1875
Bosch, Ventura
AR-BCN-ISAAR-VB · Persona · 14/07/1814 - 02/02/1871

Ventura Bosch fue un médico, docente universitario y figura de prestigio en la ciudad de Buenos aires. Tuvo funciones legislativas o de gobierno municipal que vinculaban su profesión con la salud pública. Su trayectoria abarca tanto la era de Rosas como el cambio hacia la organización del estado Argentino después de 1852.

López, Vicente Fidel
AR-BCN-ISAAR-VFL · Persona · 23/04/1815 - 30/08/1903

Vicente Fidel López fue hijo de Vicente López y Planes (escritor, abogado y político argentino, autor de la letra del Himno Nacional Argentino). Fue doctor en derecho, y fue cofundador de la Asociación de Mayo (1837). Entre los años 1840 y 1852 estuvo exiliado en Chile, donde fundó el periódico El Heraldo Argentino (1842), además de un establecimiento de enseñanza con Sarmiento (1843). Como Ministro de Instrucción Pública de su padre, sentó las bases de la enseñanza primaria y secundaria, defendiendo el Acuerdo de San Nicolás. Fue catedrático de Economía Política en la Universidad de Montevideo entre 1864 y 1865, y en la Universidad de Buenos Aires entre 1874 y 1876. Fue, además, cofundador de la Revista del Río de la Plata (1871-1877). Entre los años 1890 y 1892 fue Ministro de Hacienda bajo la presidencia de Pellegrini.

García Huidobro, Francisco
Persona · 21/10/1697 – 23/10/1773

Francisco García de Huidobro nació en la localidad burgalesa de Quecedo (Corona de Castilla, España) en 1697, en el seno de una familia de 10 hermanos. Al igual que otros hijos segundones de hidalgos, partió de joven a las Indias y se estableció en Lima en 1718, donde trabajó con algunos parientes ligados al comercio. En 1733, se mudó a Buenos Aires y se dedicó a comprar esclavos para revenderlos en Santiago de Chile, donde se asentaría en 1737. Ese mismo año se casó con Francisca Javiera de Morandé, la hija de un capitán de fragata francés devenido en un notable comerciante de Santiago. Gracias a su cuantioso dote, García de Huidobro consiguió el cargo de tesorero de la Bula de la Santa Cruzada, lo que lo elevó socialmente de modo que, en 1739, cruzó el Atlántico para resolver los asuntos de un oidor de la Real Audiencia.
Llegado a España, reclamó los solares de su familia y obtuvo la confirmación de su hidalguía, lo que le permitió conseguir el hábito de la Orden de Santiago. En 1740, fue contador de la Merindad de Valdivielso y dos años después, fue regidor por el estado de los hijosdalgo. Asimismo, en 1740, compró los cargos de alguacil mayor de la Real Audiencia de Santiago y de corregidor de Aconcagua, donde poco después se fundó San Felipe. Esta estratégica villa unía los asentamientos mineros del norte chileno con Santiago y conectaba a Chile con Mendoza a través de la Cordillera, lo que le permitiría al corregidor controlar policial, judicial y fiscalmente el tránsito de mercancías desde y hacia Buenos Aires. Téngase en cuenta que la destrucción de Portobelo en la guerra de la Oreja de Jenkins (1739-1748) terminó con el sistema de flotas y galeones y condujo a la autorización del comercio marítimo por el Cabo de Hornos y la apertura de los puertos chilenos al comercio directo con el Atlántico, por lo que se multiplicó el valor de la ruta terrestre de la Cordillera, tanto como vía de entrada de mercancías europeas a Chile, como de salida de los metales chilenos hacia Buenos Aires y el Atlántico, eludiendo la intermediación del Consulado de Lima que había condicionado la baja valoración del precio del oro.
No obstante, García de Huidobro se radicó unos años en Madrid, pues la trata de esclavos estaba siendo perjudicada por la cancelación del asiento de negros acordado con Inglaterra en Utrecht. Allí conoció a Tomás Ruiz de Azúa, abogado de la Real Audiencia y procurador del Cabildo de Santiago, quien, desde 1735, intentaba establecer una Casa de Moneda en Chile, pero sin éxito alguno, debido a que la Corte prestaba atención a los negativos informes del virrey del Perú, quien defendía los intereses del Consulado de Lima. Entonces, García de Huidobro convenció al Consejo de Indias de la suficiencia de la producción del oro chileno y propuso a la Corte establecer la Casa sin costo alguno para la Real Hacienda. Así, en octubre de 1743, una Real cédula lo nombró Tesorero Perpetuo de la Real Casa de Moneda de Santiago de Chile, cargo que le permitía, por ejemplo, nombrar al personal, reservarse las utilidades que rindiera la acuñación de moneda, exceptuando el señoreaje, y prohibir la extracción de oro sin amonedar fuera de Chile, lo que le garantizó enormes beneficios, ya que obligaba a los mineros y comerciantes habilitadores a llevar su metal a la Casa de Moneda.
A diferencia de lo que sostiene la historiografía tradicional, García de Huidobro no solventó esta operación sólo con las ganancias de la trata negrera, sino también con la dote de su mujer, la vivienda de su suegro donde instalaría la Casa, el dinero de sus allegados y algunos préstamos contraídos en Buenos Aires y Santiago. Una vez establecida la Casa en 1749, recuperó rápidamente esta inversión inicial, gracias a la diferencia que hacía entre el “intrínseco valor” del oro que compraba la ceca y su equivalencia en moneda de oro acuñada, de modo que, en pocos años, superó las fortunas de sus competidores que antes aprovechaban esa diferencia para ellos. Fue tal el caudal acumulado que, en 1755, fue el primer comerciante de Santiago en comprar un título de alta nobleza. Al año siguiente, instituyó un mayorazgo, al que vinculó el edificio de la Casa, su vivienda y los cargos de tesorero y de alguacil mayor de la Real Audiencia. En 1760, fue nombrado Vizconde de San Jerónimo y se le concedió el título de Marqués de Casa Real por la compra efectuada en 1755. En sintonía con las reformas borbónicas, la Real Audiencia tomó la gestión directa de la Casa de Moneda en 1772, tras lo cual murió García de Huidobro el 23 de octubre de 1773, dejando tantos bienes que su inventario tomó tres días.

Segurola, Francisco
Persona · 14/03/1735 - 27/09/1790

Francisco Segurola fue un mercader español de gran importancia en el comercio del Plata y de California. Desde 1757 fue propietario de nueve embarcaciones mercantiles destinadas para el comercio transatlántico entre España y Buenos Aires. Trabajó para la Compañía de Buenos Aires. Recibió el título de Vecino de la Ciudad de Buenos Aires entre 1770 y 1773, instalándose allí el 6 de agosto de 1773. Fue nombrado por Galvez como constructor de barcos en el astillero de San Blas (22/11/1777), estacionándose en La Habana. Entre 1779 y 1783 fue uno de los principales embarcadores de metal que partían hacia España desde el puerto de Buenos Aires.